根據世(shi)(shi)界(jie)衛生組織(WHO)的(de)(de)報告(gao)，北京是世(shi)(shi)界(jie)上(shang)空氣質量較差的(de)(de)幾個城市(shi)之一，目前正遭受著霧(wu)霾(mai)天(tian)氣的(de)(de)困擾。為了(le)與霧(wu)霾(mai)天(tian)氣作斗爭(zheng)，北京政府出臺了(le)相關政策(ce)，例如(ru)鼓勵市(shi)民(min)購(gou)(gou)買無尾氣歐諾牡綞擔≡窆(bian)郝虻(meng)綞檔(dang)氖忻窨梢圓(yuan)揮媒搖號直接購(gou)(gou)買。此外，政府還會對電動車(che)或者混(hun)合(he)動力節能車(che)的(de)(de)購(gou)(gou)買進行經(jing)濟補(bu)助(zhu)(較高補(bu)助(zhu)可達12萬元(yuan)人民(min)幣)。
根據新華社(she)的(de)報道，今年將(jiang)有(you)共(gong)計5000輛(liang)電(dian)動汽車(che)和(he)混合動力(li)車(che)投入中(zhong)國(guo)市(shi)場，其中(zhong)包(bao)括(kuo)3000輛(liang)出租車(che)和(he)2000輛(liang)私家車(che)。為(wei)了緩解(jie)日益(yi)增(zeng)大的(de)交通壓(ya)力(li)，北(bei)京自2011年一月份起開始實施購車(che)搖號(hao)政策。每月將(jiang)開放(fang)2萬個車(che)號(hao)，搖號(hao)的(de)“中(zhong)獎比(bi)率”為(wei)77:1。從二月份起，北(bei)京政府(fu)還你定了關于尾氣(qi)排放(fang)的(de)規(gui)章(zhang)，類似歐盟實施的(de)歐5標準(Euro5)，此規(gui)章(zhang)旨在(zai)改善(shan)北(bei)京空氣(qi)污染的(de)狀況。按照北(bei)京市(shi)環保局有(you)關部(bu)門的(de)預測，這(zhe)(zhe)一規(gui)章(zhang)可以使尾氣(qi)排放(fang)量(liang)(liang)降低40%。如果這(zhe)(zhe)一規(gui)章(zhang)得到貫徹落實，北(bei)京將(jiang)會成(cheng)為(wei)中(zhong)國(guo)改善(shan)城市(shi)空氣(qi)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)先(xian)驅。
盡管世(shi)界上污染較嚴(yan)重的(de)(de)(de)20個(ge)城市有16個(ge)在中(zhong)國，盡管中(zhong)國政(zheng)府想盡辦(ban)法促進電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)銷售，但是中(zhong)國的(de)(de)(de)消費者似乎和歐洲的(de)(de)(de)消費者一樣(yang)(yang)，對(dui)電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)就是不(bu)感(gan)冒。2012年全中(zhong)國電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)銷售量只有11375輛。同歐洲國家(jia)政(zheng)府一樣(yang)(yang)，中(zhong)國政(zheng)府寄予電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)銷售的(de)(de)(de)厚望也沒能(neng)實現，而(er)其原本的(de)(de)(de)計劃(hua)是兩年之(zhi)內能(neng)有50萬電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)進入中(zhong)國家(jia)庭，到2020年，電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)和混合動(dong)(dong)(dong)力車(che)(che)的(de)(de)(de)總(zong)銷量能(neng)達到500萬。
雖然消費者目前對電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)還(huan)提不起興(xing)趣，但(dan)是許多(duo)汽(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)產(chan)商已(yi)經(jing)瞄(miao)上(shang)(shang)了中國(guo)這個(ge)巨大(da)的(de)(de)(de)市場(chang)。在(zai)(zai)(zai)下周末即將(jiang)(jiang)開(kai)幕(mu)的(de)(de)(de)上(shang)(shang)海車(che)(che)展上(shang)(shang)將(jiang)(jiang)會有(you)幾款電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)亮相。賽歐Springo是通用汽(qi)(qi)車(che)(che)旗下的(de)(de)(de)第(di)一款中國(guo)電(dian)動(dong)車(che)(che)，其較(jiao)高車(che)(che)速可達(da)130km/h，單(dan)次充(chong)電(dian)可行駛200公里。在(zai)(zai)(zai)上(shang)(shang)海，消費者也(ye)不必通過每(mei)月的(de)(de)(de)搖號即可購車(che)(che)。兼任雷(lei)諾和尼桑總裁的(de)(de)(de)卡洛斯•戈恩(en)也(ye)對電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)中國(guo)市場(chang)的(de)(de)(de)銷(xiao)售潛力充(chong)滿信心，“中國(guo)將(jiang)(jiang)會成(cheng)為(wei)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)救星(xing)”他這樣說到。從2015年(nian)起，尼桑將(jiang)(jiang)與東風(feng)合作，開(kai)始在(zai)(zai)(zai)中國(guo)生(sheng)產(chan)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)，然后雷(lei)諾也(ye)會計劃在(zai)(zai)(zai)中國(guo)生(sheng)產(chan)新的(de)(de)(de)Zoe。